Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum-İspir-Rize Devlet Yolu ve Kırık Tüneli Projesi’nde incelemelerde bulunarak çalışmaların son durumuna ilişkin açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, Kırık Tüneli’nin “dağların kalbine mühendislik imzası atan bir eser” olduğunu belirterek projenin tamamlanmasıyla Rize–Erzurum yolunun 52 kilometre kısalacağını ifade etti.

Sabah saatlerinde Erzurum’a gelen Bakan Uraloğlu, şantiye alanında yaptığı incelemede, projenin Doğu Karadeniz’i Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerine bağlayan en stratejik ulaşım yatırımlarından biri olduğunu söyledi. Uraloğlu, Kırık Tüneli’nin 2018’de hizmete açılan Ovit Tüneli’nin devamı niteliğinde olduğunu, tamamlandığında yolun fiziki standartlarını iyileştirerek can ve mal güvenliğini artıracağını dile getirdi.

Proje kapsamında 7 bin 100 metre uzunluğunda çift tüp tünel, 8,7 kilometre bağlantı yolu, 88 metre uzunluğunda 2 adet çift köprü, 19 metre uzunluğunda tek köprü ve 390 metrelik acil kaçış rampası inşa ediliyor. Bakan Uraloğlu, tünelin tamamlanmasıyla Gölyurt Dağı Geçişi’nin 2 bin 380 metreden 2 bin 34 metreye ineceğini, güzergâhtaki yol süresinin ise 40–60 dakika arasında kısalacağını belirtti.

Kazı-destekleme çalışmalarının yüzde 90’ının, beton kaplamanın ise yüzde 78’inin tamamlandığını aktaran Uraloğlu, tünelin en büyük zorluklarından birinin yoğun yeraltı suyu baskısı olduğunu söyledi. Çalışmalar sırasında saniyede 206 litre su tahliye edildiğini belirten Uraloğlu, projenin güvenli ve kalıcı şekilde tamamlanacağını kaydetti.

Erzurum’un stratejik konumuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, kentte son 23 yılda ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 126 milyar liralık yatırım yapıldığını ifade etti. Uraloğlu, Erzurum–Rize hattının tamamlanmasıyla iki şehir arasındaki 248 kilometrelik mesafenin 196 kilometreye düşeceğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, bölgede yürütülen diğer karayolu, tünel, çevre yolu ve hızlı tren projeleri hakkında da bilgi vererek çalışmaların sürdüğünü aktardı.